Citroën C4 Picasso
Specyfikacja techniczna klimatyzacji oraz 5 udokumentowanych wzorców usterek z rzeczywistych napraw warsztatowych.
Najczęstsze problemy z klimatyzacją
Nawiew kabiny nie działa lub działa tylko na maksymalnym biegu
Wysoki priorytet99%
Brak nadmuchu z kratek nawiewuNawiew działa tylko na najwyższym bieguDziwny zapach w kabinie po włączeniu nawiewu
Szczegóły
Klimatyzacja słabo chłodzi / powolny ubytek czynnika z układu
Wysoki priorytet98%
Brak zimnego powietrza z nawiewówDziwny zapach w kabinie po włączeniu nawiewu
Szczegóły
Klimatyzacja słabo chłodzi i traci wydajność
Wysoki priorytet98%
Słabe chłodzenie kabinyKlimatyzacja działa z przerwamiSłaby nawiew powietrzaPowietrze leci z niewłaściwych kratek
Szczegóły
Słabe ogrzewanie kabiny / różna temperatura z nawiewów po stronach
Wysoki priorytet99%
Brak możliwości regulacji temperatury
Szczegóły
Czarny ekran panelu klimatyzacji i nawiew gorącego powietrza
Wysoki priorytet95%
Klimatyzacja nie reaguje na ustawienia paneluBrak możliwości regulacji temperatury
Szczegóły
Dane techniczne układu A/C
| Wariant | Czynnik | Ilość (g) | Olej | Olej (ml) |
|---|---|---|---|---|
| III - (B4) | R1234yf | 420-470g | PAG YF ISO 46 | 110 - 140ml |
| Cactus 1,2 i | R1234yf | 420g | SPA2 PAO 68 AA1 lub PAG ISO 46 YF | 85ml |
| Cactus 1,6 HDi | R1234yf | 420g | SPA2 PAO 68 AA1 lub PAG ISO 46 YF | 85ml |
| Picasso II/Grand Picasso II | R1234yf | 450g | SPA2 PAO 68 lub PAG ISO 46 YF | 85ml |
| Aircross | R134a | 500g | PAG 46 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 75ml |
| II 1,6 HDi/2,0 HDi/1,6 THP/1,6 VTi | R134a | 440g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 135ml |
| 1,4 i/1,6 i/2,0 i/1,6 HDi/2,0 HDi | R134a | 425 – 475g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 135ml |
Problem z C4 Picasso?
Nasza AI przeanalizuje objawy i wygeneruje spersonalizowany raport diagnostyczny.
Podsumowanie
- Udokumentowane usterki
- 5
- Warianty silnikowe
- 7
- Średnia pewność
- 98%