Dacia Sandero I
Specyfikacja techniczna klimatyzacji oraz 4 udokumentowanych wzorców usterek z rzeczywistych napraw warsztatowych.
Najczęstsze problemy z klimatyzacją
Klimatyzacja przestała chłodzić / brak zimnego powietrza
Wysoki priorytet98%
Brak zimnego powietrza z nawiewówCiemny szlam lub opiłki w układzie
Szczegóły
Brak powietrza z niektórych kratek / stukanie za deską rozdzielczą
85%
Klimatyzacja nie reaguje na ustawienia panelu
Szczegóły
Nawiew kabiny nie działa lub działa tylko na maksymalnym biegu
Wysoki priorytet98%
Brak zimnego powietrza z nawiewówKlimatyzacja nie reaguje na ustawienia panelu
Szczegóły
Klimatyzacja słabo chłodzi i traci wydajność
Wysoki priorytet98%
Brak zimnego powietrza z nawiewówCiemny szlam lub opiłki w układzie
Szczegóły
Dane techniczne układu A/C
| Wariant | Czynnik | Ilość (g) | Olej | Olej (ml) |
|---|---|---|---|---|
| III - (BJI) | R1234yf | 380-420g | PAG YF ISO 46 | 100 - 120ml |
| II kompresor Valeo | R1234yf | 430g | VC200YF PAO 68 AA1 lub PAG ISO 100 YF | 110ml |
| II silnik: D7F/D4F/K4M/K9K | R134a | 660g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 135ml |
| Standard | R134a | 475g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 135ml |
| II Od | R134a | 660g | - | - ml |
| Od (Podstawowa kubatura) | R134a | 475g | - | - ml |
| Sandero III (Wszystkie wersje) | R1234yf | 450g | PAG ISO 100 YF | 135ml |
Problem z Sandero I?
Nasza AI przeanalizuje objawy i wygeneruje spersonalizowany raport diagnostyczny.
Podsumowanie
- Udokumentowane usterki
- 4
- Warianty silnikowe
- 7
- Średnia pewność
- 95%