Ford GALAXY II (WA6)
Технічні характеристики кондиціонера та 5 задокументованих шаблонів несправностей на основі реальних ремонтів.
Найчастіші несправності кондиціонера
Голосна робота та металевий гул після ввімкнення кондиціонера
Високий пріоритет95%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторівКлацання або стукіт за панеллю приладівВода капає в салон або мокрі килимкиПопереджувальна лампа на панелі приладів
Детальніше
Сичання з дефлекторів та повільний витік холодоагенту
Високий пріоритет96%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторівРізна температура з обох боків салонуКлацання або стукіт за панеллю приладівВода капає в салон або мокрі килимки
Детальніше
Кондиціонер слабко охолоджує салону та поступово втрачає ефективність
Високий пріоритет94%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторів
Детальніше
Сичання з дефлекторів та повільний витік холодоагенту
Високий пріоритет95%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторівРізна температура з обох боків салонуВода капає в салон або мокрі килимки
Детальніше
Повільний витік холодоагенту або негерметичність системи кондиціонування
Високий пріоритет95%
Дивний запах у салоні після ввімкнення обдувуПовільний витік холодоагенту
Детальніше
Технічні характеристики кондиціонера
| Варіант | Холодоагент | Кількість (г) | Олива | Олива (мл) |
|---|---|---|---|---|
| Standard | R134a | 585 – 615g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 200ml |
| kompresor Sanden | R134a | 700 –750g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 135ml |
| kompresor Sanden z klimatyzacją z tyłu | R134a | 1050 –1100g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 240ml |
| kompresor Visteon | R134a | 700 –750g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 200ml |
| kompresor Visteon z klimatyzacją z tyłu | R134a | 1050 –1100g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 240ml |
| 2,0/2,3 | R134a | 950 –1000g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 205ml |
| 2,8/1,9 TDI | R134a | 950 –1000g | N052 154 VXOO PAO 68 lub PAG ISO 46 | 135ml |
Проблема з GALAXY II (WA6)?
Наш штучний інтелект проаналізує симптоми та створить персоналізований діагностичний звіт.
Підсумок
- Задокументовані несправності
- 5
- Варіанти двигунів
- 7
- Середня впевненість
- 95%