Ford MONDEO III (B5Y)
Specyfikacja techniczna klimatyzacji oraz 5 udokumentowanych wzorców usterek z rzeczywistych napraw warsztatowych.
Najczęstsze problemy z klimatyzacją
Klimatyzacja słabo chłodzi i traci wydajność
Wysoki priorytet95%
Klimatyzacja nie włącza się
Szczegóły
Klimatyzacja słabo chłodzi i traci wydajność
Wysoki priorytet95%
Inna temperatura po obu stronach kabinyKlimatyzacja nie włącza się
Szczegóły
Klimatyzacja nie działa / brak reakcji na przycisk AC
Wysoki priorytet94%
Słabe chłodzenie kabiny
Szczegóły
Klimatyzacja słabo chłodzi i traci wydajność
Wysoki priorytet95%
Brak zimnego powietrza z nawiewówWibracje lub buczenie po włączeniu klimatyzacji
Szczegóły
Słabe ogrzewanie kabiny / różna temperatura z nawiewów po stronach
Wysoki priorytet96%
Brak zimnego powietrza z nawiewówStukanie lub trzaski za deską rozdzielczą
Szczegóły
Dane techniczne układu A/C
| Wariant | Czynnik | Ilość (g) | Olej | Olej (ml) |
|---|---|---|---|---|
| V | R1234yf | 570g | WSS-M2C300-A2 PAO 68 AA1 lub PAG ISO 46 YF | 150ml |
| V - (CNG) | R134a | 550-600g | PAG 46 | 130 - 160ml |
| V 1,0 i EcoBoost | R134a | 530g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 145ml |
| V 1,5 i + 1,6 i + 2,0 i EcoBoost | R134a | 570g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 145ml |
| V 2,5 Duratec | R134a | 680g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 145ml |
| Standard | R134a | 520g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 200ml |
| przewód skraplacza 3 mm (f) (g) | R134a | 800 – 840g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 200ml |
| III | R134a | 800 – 840g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 200ml |
| II | R134a | 725 –755g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 200ml |
| I | R134a | 725 –755g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 200ml |
Problem z MONDEO III (B5Y)?
Nasza AI przeanalizuje objawy i wygeneruje spersonalizowany raport diagnostyczny.
Podsumowanie
- Udokumentowane usterki
- 5
- Warianty silnikowe
- 10
- Średnia pewność
- 95%