Priorità alta 92% di attendibilità

L'aria condizionata emette aria calda all'accensione

Q: Quali sono i sintomi di L'aria condizionata emette aria calda all'accensione in Mitsubishi OUTLANDER?

Assenza di aria fredda dalle bocchette. Riscaldamento debole o assente in inverno

Q: Come riparare L'aria condizionata emette aria calda all'accensione in Mitsubishi OUTLANDER?

Sostituzione del compressore elettrico AC (HV) e pulizia del sistema. Ispezione obbligatoria della valvola di espansione del raffreddamento della batteria (Battery Chiller Valve). Se l'auto entra in modalità tartaruga durante la ricarica rapida (CHAdeMO) e l'aria condizionata nell'abitacolo funziona, la colpa è dell'elettrovalvola che dirige il freddo alla batteria, non del compressore stesso. Controllare la resistenza della bobina della valvola del refrigeratore.

in Mitsubishi OUTLANDER (2013-2022)

Sintomi

Assenza di aria fredda dalle bocchette
Riscaldamento debole o assente in inverno

Codici di errore DTC

P0A7F (Hybrid Battery Pack Deterioration)

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Diagnosi tecnica (Premium)

Guasto tecnico riconosciuto:

Rilevata instabilità della tensione ausiliaria del controller

Analisi tecnica

Analisi dettagliata dei parametri di funzionamento del controller HVAC, letture del bus dati CAN e forme d’onda dei segnali diagnostici. Acquista l’accesso PRO o accedi per leggere l’analisi completa del guasto.

Soluzione confermata

Procedura di riparazione passo-passo completa che include il ripristino della memoria non volatile del modulo, la calibrazione del sensore e il corretto passaggio del cablaggio. Sblocca il report per vedere le istruzioni.

Componenti necessari

Filtri in ferrite anti-interferenza / soppressore di rumore
Batteria di avviamento ausiliaria (a seconda dello stato delle celle)

Trucchi dell'officina

Importanti consigli d’officina per meccanici relativi ai bypass senza costose sostituzioni del modulo di controllo e bollettini di servizio software del produttore.

Bollettini di servizio TSB / TPI

TSB-24-HVAC-01TPI-2068943/2

Specifiche tecniche A/C

III - (GF)

Refrigerante: R134a Quantità (g): 500-550g Olio: PAG 46 Olio (ml): 130 - 160ml

III (GG/GF)

Refrigerante: R134a Quantità (g): 500g Olio: PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 Olio (ml): 80ml

III (GG/GF) Hybrid

Refrigerante: R134a Quantità (g): 590g Olio: POE MA68EV PAO 68 AA1 Olio (ml): 100ml

Vedi specifica completa

Altri problemi in OUTLANDER

Raffreddamento asimmetrico (temperatura diversa conducente/passeggero)

Priorità alta

Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante

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Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante

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