Saab 9-3
Specyfikacja techniczna klimatyzacji oraz 10 udokumentowanych wzorców usterek z rzeczywistych napraw warsztatowych.
Najczęstsze problemy z klimatyzacją
Nawiew kabiny nie działa lub działa tylko na maksymalnym biegu
Wysoki priorytet97%
Brak nadmuchu z kratek nawiewuKontrolka ostrzegawcza na desce rozdzielczej
Szczegóły
Klimatyzacja słabo chłodzi i traci wydajność
Wysoki priorytet96%
Klimatyzacja nie włącza się
Szczegóły
Klimatyzacja słabo chłodzi i traci wydajność
Wysoki priorytet100%
Brak zimnego powietrza z nawiewów
Szczegóły
Brak powietrza z niektórych kratek / stukanie za deską rozdzielczą
Wysoki priorytet95%
Stukanie lub trzaski za deską rozdzielczą
Szczegóły
Nawiew kabiny nie działa lub działa tylko na maksymalnym biegu
Wysoki priorytet97%
Brak nadmuchu z kratek nawiewu
Szczegóły
Klimatyzacja słabo chłodzi i traci wydajność
Wysoki priorytet97%
Klimatyzacja nie włącza sięWibracje lub buczenie po włączeniu klimatyzacji
Szczegóły
Klimatyzacja słabo chłodzi na postoju i w korku
Wysoki priorytet96%
Powietrze leci z niewłaściwych kratekNietypowe dźwięki po włączeniu klimatyzacjiKlimatyzacja nie reaguje na ustawienia panelu
Szczegóły
Brak powietrza z niektórych kratek / stukanie za deską rozdzielczą
Wysoki priorytet92%
Klimatyzacja nie reaguje na ustawienia paneluSpadek zasięgu lub problem z ogrzewaniem EV
Szczegóły
Klimatyzacja nie działa / brak reakcji na przycisk AC
Wysoki priorytet99%
Słabe chłodzenie kabinyKlimatyzacja nie włącza się
Szczegóły
Klimatyzacja słabo chłodzi i traci wydajność
Wysoki priorytet96%
Słabe chłodzenie kabinyCiemny szlam lub opiłki w układzie
Szczegóły
Dane techniczne układu A/C
| Wariant | Czynnik | Ilość (g) | Olej | Olej (ml) |
|---|---|---|---|---|
| (YD3F) 2,0 i/2,2 D/2,2 TiD/1,8 i/1,9 TiD/2,8 t/1,9 D | R134a | 675g | 16 4759 106 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 130ml |
| II - (YS3F) | R134a | 650-700g | PAG 46 | 150 - 180ml |
| benzyna (YS3D) | R134a | 800g | 16 4759 106 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 150ml |
| Diesel (YS3D) | R134a | 800g | 16 4774 787 PAO 68 lub PAG ISO 100 | 295ml |
Problem z 9-3?
Nasza AI przeanalizuje objawy i wygeneruje spersonalizowany raport diagnostyczny.
Podsumowanie
- Udokumentowane usterki
- 10
- Warianty silnikowe
- 4
- Średnia pewność
- 97%