Suzuki Vitara

Specifiche tecniche dell'aria condizionata e 5 modelli di guasto documentati da riparazioni reali in officina.

Problemi A/C più comuni

L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC

Priorità alta98%
Assenza di aria fredda dalle bocchette
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La ventola dell'abitacolo non funziona o funziona solo alla massima velocità

Priorità alta95%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteProblema evidente da fermo o in codaRiscaldamento debole o assente in inverno
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L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC

Priorità alta93%
L'aria esce dalle bocchette errate
Dettagli

L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC

Priorità alta96%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteL'aria esce dalle bocchette errate
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La modalità AUTO non risponde e errori del sensore di luce solare

Priorità alta92%
Strano odore nell'abitacolo all'accensione della ventola
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Specifiche tecniche A/C

VarianteRefrigeranteQuantità (g)OlioOlio (ml)
1,6 iR134a570gPAG PAO 68120ml
1,9 D DDiS/2,0 i kompresor ZexelR134a570gPAG PAO 68 lub PAG ISO 100160ml
2,7 V6R134a450 – 550gND8 PAO 68 lub PAG ISO 46100ml
StandardR134a500 – 600gPAG PAO 68 b.d. Grandb.d.ml
(APK) 1,0 i / 1,4 i (K10C / K14C)R1234yf450gPAG 46 YF PAO 68 AA1 lub PAG ISO 46 YF80ml
(APK) 1,6 DDiS / 1,6 VVTR1234yf450gPAG 46 YF PAO 68 AA1 lub PAG ISO 46 YF130ml
II - (LY)R1234yf400-450gPAG YF ISO 46100 - 130ml
(APK) 1,0 i / 1,4 i (K10C / K14C)R134a400gPAG 46 PAO 68 AA1 lub PAG ISO 4680ml
(APK) 1,6 DDiS / 1,6 VVTR134a400gPAG 46 PAO 68 AA1 lub PAG ISO 46130ml
1,6 i/2,0 i/2,5 i/2,0 D Turbo kompresor SeikoR134a390 – 490gRS 20 PAO 68 lub PAG ISO 100130ml
kompresor DensoR134a390 – 490gND8 PAO 68 lub PAG ISO 46180ml
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Riepilogo

Guasti documentati
5
Varianti motore
11
Attendibilità media
95%