Volkswagen Tiguan
Specifiche tecniche dell'aria condizionata e 10 modelli di guasto documentati da riparazioni reali in officina.
Problemi A/C più comuni
Il condizionatore raffredda poco e perde gradualmente efficacia
Priorità alta96%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteIl problema si presenta durante la marciaFunzionamento irregolare del climatizzatoreImpossibilità di regolare la temperatura
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L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC
Priorità alta98%
Assenza di aria fredda dalle bocchette
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Lenta perdita di refrigerante o perdita di tenuta dell'impianto A/C
Priorità alta98%
Lenta perdita di refrigerante
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La ventola dell'abitacolo non funziona o funziona solo alla massima velocità
Priorità alta100%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRumore di scatti o ticchettio dietro il cruscottoGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
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La ventola dell'abitacolo non funziona o funziona solo alla massima velocità
Priorità alta95%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteGocciolamento d'acqua nell'abitacolo o tappetini bagnati
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Lenta perdita di refrigerante o perdita di tenuta dell'impianto A/C
Priorità alta100%
Problema evidente da fermo o in codaL'aria esce dalle bocchette errate
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Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata
Priorità alta98%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRumori insoliti all'accensione dell'aria condizionataLimatura metallica o residui scuri nel sistema
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Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante
Priorità alta90%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteProblema evidente da fermo o in coda
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L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC
Priorità alta100%
Assenza di aria fredda dalle bocchette
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Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante
Priorità alta100%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteGocciolamento d'acqua nell'abitacolo o tappetini bagnatiAppannamento dei vetriProblema emerso dopo una collisione o incidente
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Specifiche tecniche A/C
| Variante | Refrigerante | Quantità (g) | Olio | Olio (ml) |
|---|---|---|---|---|
| III (AX1/BT2/CT1) | R1234yf | 450 - 460g | PAG ISO 46 YF | b.d.ml |
| (AD1) | R1234yf | 500-550g | PAG YF ISO 46 | 130 - 160ml |
| (AD1) kompresor Denso 6SES14C + 6SAS14 | R1234yf | 460g | N 052 535 A0/B0 PAO 68 AA1 | 110ml |
| (AD1) kompresor MAHLE/Delphi 6CVC140 + Visteon | R1234yf | 460g | N 052 535 A0/B0 PAO 68 AA1 | 120ml |
| (AD1) kompresor Sanden 11PXE14 | R1234yf | 460g | N 052 535 A0/B0 PAO 68 AA1 | 80ml |
| II (AD1) | R1234yf | 460g | PAG ISO 46 YF | b.d.ml |
| kompresor Denso 6SEU14C | R134a | 660g | G 052 300 A2 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 90ml |
| kompresor Denso 7SEU16C | R134a | 660g | G 052 300 A2 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 180ml |
| kompresor Sanden PXE17 | R134a | 660g | G 052 154 A2 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 110ml |
| (AD1) | R1234yf | 460g | - | - ml |
| (AX1/BT2) | R1234yf | 450g | - | - ml |
| Allspace R1234yf | R1234yf | 460g | - | - ml |
| Allspace R134a | R134a | 500g | - | - ml |
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Riepilogo
- Guasti documentati
- 10
- Varianti motore
- 13
- Attendibilità media
- 98%