Aire acondicionado Dacia

• Aspirar el refrigerante existente, realizar una prueba de fugas y llenar con precisión el sistema con la cantidad nominal especificada en las especificaciones de fábrica (por ejemplo, 480 g) junto con
• Bypass no de fábrica (DIY) del termistor dañado desconectando su enchufe y conectando una resistencia con un valor constante de 5 kOhm a las clavijas de alimentación
• Cambio no de fábrica de la codificación de zonas climáticas en el módulo de confort de la Unidad Central del Habitáculo mediante software de diagnóstico (p
• COMPRESOR SD7H15: Muy a menudo es posible sustituir sólo el embrague o la bobina (¡Dacia tiene embragues clásicos!)
• Desmontar fragmentos de la alfombra del pasajero, enderezar o colocar correctamente la manguera de desagüe, sellar minuciosamente la conexión entre el desagüe y el evaporador, desbloquear el desagüe y
• Diagnóstico de estanqueidad del sistema de aire acondicionado, localización y eliminación de fugas, sustitución de tuberías o condensadores dañados, llenado al vacío del sistema con aceite POE no cond
• Hielo o escarcha en los tubos bajo el capó
• Localizar, limpiar y mejorar los puntos de tierra (puesta a tierra) del controlador de aire acondicionado HVAC en la carrocería para asegurar una adecuada comunicación CAN
• Problema evidente en parado o en atasco
• Realizar nuevamente el procedimiento de autoconfiguración del controlador mediante un tester de diagnóstico en la estación de servicio autorizada y realizar absolutamente el procedimiento 'Powerlatch'
• Reemplazo del condensador por uno nuevo
• Reemplazo del conjunto embrague electromagnético (disco de presión y bobina) del compresor del aire acondicionado sin necesidad de aspirar el gas y desmontar el cuerpo del compresor del vehículo
• Reemplazo del sello frontal de goma del eje del compresor mediante un extractor especializado, prueba de fugas y llenado del sistema
• Reemplazo físico de la válvula de expansión termostática (TXV) con un conjunto de juntas tóricas dedicadas y luego llenado al vacío del sistema con la cantidad recomendada de refrigerante y aceite
• Reemplazo físico de un compresor de aire acondicionado bloqueado por uno funcional, reemplazo de la correa trapezoidal/correa acanalada, lavado a fondo del sistema y llenado de refrigerante
• Reemplazo físico del módulo de resistencia del ventilador del radiador por una pieza nueva

...y 10 otras variantes de fallas.