Aire acondicionado Honda

• Clic o traqueteo detrás del salpicadero
• Dado que el interruptor térmico rara vez está disponible como pieza de repuesto separada, una reparación de taller eficaz en vehículos más antiguos es cortar los cables que van al sensor térmico direc
• Desmontando la polea y ajustando el entrehierro al tamaño nominal (0,30 - 0,60 mm) quitando los espaciadores adecuados del eje, o sustituyendo el conjunto completo del embrague (polea con rodamiento,
• Funcionamiento irregular del climatizador
• Hielo o escarcha en los tubos bajo el capó
• Lectura de datos en vivo de los parámetros de presión del sensor
• Mal olor a moho en las rejillas
• Olor extraño en el habitáculo al encender el ventilador
• Problema evidente en parado o en atasco
• Realizar una 'prueba de almohadilla de fieltro' en un taller (quitar la almohadilla de fieltro del compresor y evaluar en papel si satura el papel con aceite en 10 segundos)
• Refrigeración débil del habitáculo
• Ruidos inusuales al encender el aire acondicionado
• Sacar el coche del garaje a pleno sol y volver a realizar el autodiagnóstico del aire acondicionado
• Sin aire frío en las rejillas
• Sin respuesta a los mandos del panel del climatizador
• Temperatura diferente en ambos lados del habitáculo

...y 2 otras variantes de fallas.