Aire acondicionado Lincoln

• Aparecía agua en las alfombrillas del lado del pasajero cuando el aire acondicionado estaba encendido o justo después de apagarlo
• Asentamiento correcto del pasador en el enchufe BCMC y fijación del arnés
• Calefacción débil o ausente en invierno
• El agua fluye hacia la parte delantera derecha del piso (pierna del pasajero) mientras el aire acondicionado está en funcionamiento y poco después de su uso
• El agua que se condensa en el evaporador fluye debajo de las alfombras hacia el piso del pasajero en lugar de salir del automóvil
• El aire acondicionado deja de enfriar debido a la pérdida total de refrigerante
• El aire acondicionado no funciona en absoluto o enfría muy poco poco después de salir de fábrica
• El aire de las rejillas de ventilación fluye únicamente hacia el parabrisas (descongelación) sin posibilidad de cambiar de dirección, y en ocasiones hay problemas con el control de temperatura o el en
• El bloqueo mecánico temporal de las aspas del ventilador provoca el quemado de los componentes de protección
• El problema fue una falla del módulo de aire acondicionado automático EATC, lo que resultó en la imposibilidad de encender el compresor, el flujo de aire se bloqueó en la posición de descongelación o
• Falta de refrigeración en vehículos nuevos
• Hielo o escarcha en los tubos bajo el capó
• Localizando la manguera de vacío dañada en el compartimiento del motor, cortando la parte rota e insertando una nueva manguera flexible resistente a altas temperaturas
• Los usuarios de estos coches experimentaban fallos en el aire acondicionado al aparcar y, en ocasiones, sobrecalentamiento del motor
• Mal funcionamiento del aire acondicionado por pérdida de refrigerante
• Mal olor a moho en las rejillas

...y 11 otras variantes de fallas.