Aire acondicionado MG (SAIC)
5 modelos en la base basado en 19 patrones de fallas documentados basado en 21,000 reparaciones reales.
Modelos MG (SAIC)
MG ZS EV
7 fallas2019-2030
Mal olor a moho en las rejillasBłąd sterownika klimatyzacji y brak sterowania klimatyzacjąPérdida lenta de refrigerante o falta de estanqueidad del sistema A/C
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MG 4 EV
6 fallas2021-2030
Refrigeración débil del habitáculoAusencia de ventilación en las rejillasRuidos inusuales al encender el aire acondicionado
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MG 5 EV
3 fallas2019-2030
Ruidos inusuales al encender el aire acondicionadoVirutas metálicas o residuos oscuros en el sistemaPérdida lenta de refrigerante
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MG Marvel R
2 fallas2021-2030
Pérdida lenta de refrigerante o falta de estanqueidad del sistema A/CEl aire acondicionado funciona de forma intermitente o se apaga durante la conducción
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MG Cyberster
1 falla2021-2030
Pérdida lenta de refrigerante o falta de estanqueidad del sistema A/C
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Síntomas y fallas comunes MG (SAIC)
- Actualización de software de controladores HVAC, BMS y Gateway en un centro de servicio autorizado de MG utilizando el dispositivo de diagnóstico SAIC VDS o actualizando el sistema OTA
- Ausencia de ventilación en las rejillas
- Calefacción débil o ausente en invierno
- Mal olor a moho en las rejillas
- Pérdida lenta de refrigerante
- Reemplazo costoso del evaporador del aire acondicionado, que requiere el desmontaje completo del tablero, la consola central y la carcasa del calentador HVAC
- Reemplazo del condensador del aire acondicionado por un elemento nuevo, instalación de nuevas juntas de tubería, aspiración y llenado del sistema con refrigerante
- Reemplazo del sensor de presión del aire acondicionado por un nuevo elemento OEM
- Refrigeración débil del habitáculo
- Restablecimiento completo del vehículo desconectando el terminal negativo de la batería de 12 V durante 10 minutos y, si no hay mejora, volviendo a cargar el software del controlador HVAC utilizando e
- Ruidos inusuales al encender el aire acondicionado
- Se reemplazó la válvula de enfriamiento de múltiples vías con un nuevo módulo OEM, rellenó el refrigerante y realizó el procedimiento de purga del circuito de la batería HV utilizando el sistema de di
- Sin aire frío en las rejillas
- Sustitución de la válvula de expansión electrónica (EXV) del enfriador de baterías, vacío, prueba de fugas y llenado del sistema con R134a
- Virutas metálicas o residuos oscuros en el sistema
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Piezas y especificaciones
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