Aire acondicionado MINI

• Calefacción débil o ausente en invierno
• Desmontaje de conexiones bridadas de líneas de presión de aire acondicionado, eliminación de juntas tóricas antiguas, limpieza extremadamente profunda de las superficies de sellado con paños especiale
• El procedimiento de servicio oficial supone una sustitución extremadamente costosa de toda la carcasa HVAC/IHKA (lo que requiere el desmontaje de la placa)
• Funcionamiento irregular del climatizador
• Hielo o escarcha en los tubos bajo el capó
• Mal olor a moho en las rejillas
• Montaje e instalación del tapón de plástico faltante que sella la carcasa del aire acondicionado (ref
• Olor extraño en el habitáculo al encender el ventilador
• Problema evidente en parado o en atasco
• Reemplazar el ventilador de enfriamiento de la bomba de dirección asistida atascado por uno nuevo y mejor sellado y reemplazar el fusible 5A/10A en la caja debajo del capó
• Reemplazo del sensor de alta presión del aire acondicionado por un nuevo componente junto con la instalación obligatoria de una nueva junta tórica verde que sella la conexión
• Ruidos inusuales al encender el aire acondicionado
• Sin respuesta a los mandos del panel del climatizador
• Sustitución de la carcasa completa del termostato del motor con el sensor de temperatura integrado por un nuevo componente con un diseño mejorado y eliminando errores en el controlador del motor DME
• Sustitución de la propia bobina del embrague electromagnético del compresor (bobina de embrague)
• Verificación de la caja de fusibles y sustitución del fusible fundido F30 (20A) debajo del tablero de instrumentos en la cabina o fusible F35 (40A) en el compartimiento del motor por nuevos elementos

...y 2 otras variantes de fallas.