Quali sono i sintomi di Rumore / Colpi dietro il cruscotto (portelli) in Audi A4 (B6)?

Rumori insoliti all'accensione dell'aria condizionata

Come riparare Rumore / Colpi dietro il cruscotto (portelli) in Audi A4 (B6)?

Passaggio 1: eseguire le impostazioni di base (Grundeinstellung) in VCDS (canale 000 o 001) - forza la ricalibrazione completa degli attuatori. Questo spesso risolverà il problema da solo senza rimuovere la scheda. Passaggio 2: se l'errore si ripresenta, sostituire fisicamente l'attuatore dello sportello danneggiato. Grundeinstellung (Impostazioni di base) può far risparmiare sui costi di smantellamento del cruscotto (2.000-5.000 PLN per la manodopera). Testare SEMPRE Grundeinstellung prima di ordinarne lo smontaggio.

Priorità alta 100% di attendibilità

Rumore / Colpi dietro il cruscotto (portelli)

in Audi A4 (B6) (1994-2012)

Sintomi

Rumori insoliti all'accensione dell'aria condizionata

Codici di errore DTC

01271 - V68 zablokowany/brak napięcia

Verifica licenza in corso...

Diagnosi tecnica (Premium)

Guasto tecnico riconosciuto:

Rilevata instabilità della tensione ausiliaria del controller

Analisi tecnica

Analisi dettagliata dei parametri di funzionamento del controller HVAC, letture del bus dati CAN e forme d’onda dei segnali diagnostici. Acquista l’accesso PRO o accedi per leggere l’analisi completa del guasto.

Soluzione confermata

Procedura di riparazione passo-passo completa che include il ripristino della memoria non volatile del modulo, la calibrazione del sensore e il corretto passaggio del cablaggio. Sblocca il report per vedere le istruzioni.

Componenti necessari

Filtri in ferrite anti-interferenza / soppressore di rumore
Batteria di avviamento ausiliaria (a seconda dello stato delle celle)

Trucchi dell'officina

Importanti consigli d’officina per meccanici relativi ai bypass senza costose sostituzioni del modulo di controllo e bollettini di servizio software del produttore.

Bollettini di servizio TSB / TPI

TSB-24-HVAC-01TPI-2068943/2

Specifiche tecniche A/C

(B9)

Refrigerante: R1234yf Quantità (g): 580g Olio: PAG ISO 46 YF Olio (ml): 110ml

(B9)

Refrigerante: R1234yf Quantità (g): 480-530g Olio: PAG YF ISO 46 Olio (ml): 120 - 150ml

S4 / RS4 (B9) - Wersje z czynnikiem R134a (590g) oraz R1234yf (525g)

Refrigerante: R134a / R1234yf Quantità (g): 525 / 590 ±15g Olio: ND-12 / SP-A2 / PAG46yf Olio (ml): 100 / 110ml

Vedi specifica completa

Altri problemi in A4 (B6)

Lenta perdita di refrigerante o perdita di tenuta dell'impianto A/C

Priorità alta

L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC

Priorità alta

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