Audi TT RS
Specifiche tecniche dell'aria condizionata e 3 modelli di guasto documentati da riparazioni reali in officina.
Problemi A/C più comuni
Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata
Priorità alta98%
L'aria esce dalle bocchette errateRumori insoliti all'accensione dell'aria condizionataSibili o soffio dalle bocchetteGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
Dettagli
L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC
Priorità alta100%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteIl problema si presenta durante la marciaSibili o soffio dalle bocchette
Dettagli
Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata
Priorità alta100%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRumori insoliti all'accensione dell'aria condizionataSibili o soffio dalle bocchetteGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
Dettagli
Specifiche tecniche A/C
| Variante | Refrigerante | Quantità (g) | Olio | Olio (ml) |
|---|---|---|---|---|
| 3 z silnikiem 5-cylindrowym | R134a | 500g | PAG PAG 46 lub PAO 68 b.d. RS | b.d.ml |
| 5 kompresor Denso 7SEU17 | R134a | 570g | PAG PAG 46 lub PAO 68 | 150ml |
| (FV) kompresor Denso/Delphi/MAHLE | R134a | 500g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 110ml |
| (FV) kompresor Sanden | R134a | 500g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 80ml |
| (8J) kompresor Denso 6SEU14 | R134a | 525g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 80 – 100ml |
| kompresor Sanden/Delphi/MAHLE | R134a | 525g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 100 – 120ml |
| (8N) skraplacz o głębokości 16 mm | R134a | 650g | G 052 154 A2 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 135ml |
| (8N) skraplacz o głębokości 20 mm | R134a | 750 – 800g | G 052 154 A2 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 120 – 150ml |
| V8 | R134a | 850 – 900g | G 052 154 A2 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 250 – 300ml |
Problema con TT RS?
La nostra IA analizzerà i sintomi e genererà un report diagnostico personalizzato.
Riepilogo
- Guasti documentati
- 3
- Varianti motore
- 9
- Attendibilità media
- 99%