Ford GALAXY II (WA6)
Specifiche tecniche dell'aria condizionata e 5 modelli di guasto documentati da riparazioni reali in officina.
Problemi A/C più comuni
Il condizionatore raffredda poco e perde gradualmente efficacia
Priorità alta94%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
Dettagli
Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante
Priorità alta95%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteProblema emerso dopo una collisione o incidente
Dettagli
L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC
Priorità alta95%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteIl problema si presenta durante la marciaSibili o soffio dalle bocchetteGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
Dettagli
Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante
Priorità alta96%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteProblema evidente da fermo o in codaProblema emerso dopo una collisione o incidente
Dettagli
Lenta perdita di refrigerante o perdita di tenuta dell'impianto A/C
Priorità alta95%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteIl problema si presenta durante la marciaSibili o soffio dalle bocchette
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Specifiche tecniche A/C
| Variante | Refrigerante | Quantità (g) | Olio | Olio (ml) |
|---|---|---|---|---|
| Standard | R134a | 585 – 615g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 200ml |
| kompresor Sanden | R134a | 700 –750g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 135ml |
| kompresor Sanden z klimatyzacją z tyłu | R134a | 1050 –1100g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 240ml |
| kompresor Visteon | R134a | 700 –750g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 200ml |
| kompresor Visteon z klimatyzacją z tyłu | R134a | 1050 –1100g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 240ml |
| 2,0/2,3 | R134a | 950 –1000g | WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 | 205ml |
| 2,8/1,9 TDI | R134a | 950 –1000g | N052 154 VXOO PAO 68 lub PAG ISO 46 | 135ml |
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Riepilogo
- Guasti documentati
- 5
- Varianti motore
- 7
- Attendibilità media
- 95%