Priorità alta 95% di attendibilità

L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC

Q: Come riparare L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC in Ford RANGER?

Anche se la corrente raggiunge la bobina della frizione elettromagnetica, il compressore del climatizzatore non si accende. La diagnosi indica un'eccessiva usura naturale per attrito della superficie del disco della frizione e della puleggia, che provoca la formazione di un traferro troppo grande. Il campo magnetico non ha forza per attrarre il bersaglio. Soluzione (metodo di riparazione economico utilizzato dai meccanici): smontare il disco della frizione dall'asse del compressore e rimuovere un sottile distanziale (spessore) dall'albero, che riduce la distanza alla dimensione desiderata ed elimina definitivamente il problema.

in Ford RANGER (1997-1997)

Sintomi

L'aria condizionata non si accende

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Diagnosi tecnica (Premium)

Guasto tecnico riconosciuto:

Rilevata instabilità della tensione ausiliaria del controller

Analisi tecnica

Analisi dettagliata dei parametri di funzionamento del controller HVAC, letture del bus dati CAN e forme d’onda dei segnali diagnostici. Acquista l’accesso PRO o accedi per leggere l’analisi completa del guasto.

Soluzione confermata

Procedura di riparazione passo-passo completa che include il ripristino della memoria non volatile del modulo, la calibrazione del sensore e il corretto passaggio del cablaggio. Sblocca il report per vedere le istruzioni.

Componenti necessari

Filtri in ferrite anti-interferenza / soppressore di rumore
Batteria di avviamento ausiliaria (a seconda dello stato delle celle)

Trucchi dell'officina

Importanti consigli d’officina per meccanici relativi ai bypass senza costose sostituzioni del modulo di controllo e bollettini di servizio software del produttore.

Bollettini di servizio TSB / TPI

TSB-24-HVAC-01TPI-2068943/2

Specifiche tecniche A/C

III

Refrigerante: R134a Quantità (g): 650g Olio: WSH-M1C231-B PAO 68 lub PAG ISO 46 Olio (ml): 150ml

2,5 TDCi/3,0 TDCi

Refrigerante: R134a Quantità (g): 475g Olio: FD46XG PAO 68 lub PAG ISO 46 Olio (ml): 180ml

Standard

Refrigerante: R134a Quantità (g): 550g Olio: PAG FD46XG PAO 68 lub PAG ISO 46 Olio (ml): 180ml

Vedi specifica completa

Altri problemi in RANGER

Non è possibile regolare la temperatura di mandata dell'aria

Priorità alta

L'aria condizionata emette aria calda all'accensione

Priorità alta

Errori / Pannello dell'aria condizionata lampeggiante (Climatronic)

Priorità alta

Mancata ventilazione da alcune bocchette o rumore di scatti dietro il cruscotto

Priorità alta

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