Land Rover Range Rover Sport
Specifiche tecniche dell'aria condizionata e 8 modelli di guasto documentati da riparazioni reali in officina.
Problemi A/C più comuni
Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata
Priorità alta90%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteIl problema si presenta durante la marciaRumori insoliti all'accensione dell'aria condizionataSibili o soffio dalle bocchette
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L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC
Priorità alta98%
Il problema si presenta durante la marciaSibili o soffio dalle bocchette
Dettagli
Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante
Priorità alta97%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteIl problema si presenta durante la marciaSibili o soffio dalle bocchette
Dettagli
Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata
Priorità alta96%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRumori insoliti all'accensione dell'aria condizionataSibili o soffio dalle bocchette
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La ventola dell'abitacolo non funziona o funziona solo alla massima velocità
Priorità alta98%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteFunzionamento irregolare del climatizzatoreRiscaldamento debole o assente in invernoAssenza di ventilazione dalle bocchette
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L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC
Priorità alta95%
Funzionamento irregolare del climatizzatore
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Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante
Priorità alta97%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRiscaldamento debole o assente in invernoGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
Dettagli
Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante
Priorità alta96%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRaffreddamento debole dell'abitacoloFunzionamento irregolare del climatizzatoreRiscaldamento debole o assente in inverno
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Specifiche tecniche A/C
| Variante | Refrigerante | Quantità (g) | Olio | Olio (ml) |
|---|---|---|---|---|
| Sport 4,4 i (448PN)/4,2 i Supercharged | R134a | 600g | ND8 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 130ml |
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Riepilogo
- Guasti documentati
- 8
- Varianti motore
- 1
- Attendibilità media
- 96%