Priorità alta 95% di attendibilità

Lenta perdita di refrigerante o perdita di tenuta dell'impianto A/C

Q: Come riparare Lenta perdita di refrigerante o perdita di tenuta dell'impianto A/C in Peugeot EXPERT?

Sostituzione degli O-ring della valvola TXV o della valvola stessa. Necessaria la rimozione del parabrezza.

in Peugeot EXPERT (2016-2024)

Sintomi

Sibili o soffio dalle bocchette

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Diagnosi tecnica (Premium)

Guasto tecnico riconosciuto:

Rilevata instabilità della tensione ausiliaria del controller

Analisi tecnica

Analisi dettagliata dei parametri di funzionamento del controller HVAC, letture del bus dati CAN e forme d’onda dei segnali diagnostici. Acquista l’accesso PRO o accedi per leggere l’analisi completa del guasto.

Soluzione confermata

Procedura di riparazione passo-passo completa che include il ripristino della memoria non volatile del modulo, la calibrazione del sensore e il corretto passaggio del cablaggio. Sblocca il report per vedere le istruzioni.

Componenti necessari

Filtri in ferrite anti-interferenza / soppressore di rumore
Batteria di avviamento ausiliaria (a seconda dello stato delle celle)

Trucchi dell'officina

Importanti consigli d’officina per meccanici relativi ai bypass senza costose sostituzioni del modulo di controllo e bollettini di servizio software del produttore.

Bollettini di servizio TSB / TPI

TSB-24-HVAC-01TPI-2068943/2

Specifiche tecniche A/C

2,0 i/1,6 HDi/2,0 HDi

Refrigerante: R134a Quantità (g): 675g Olio: SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 Olio (ml): 135ml

Standard

Refrigerante: R134a Quantità (g): 940 – 980g Olio: SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 Olio (ml): 120 – 150ml

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