Skoda Fabia

Specifiche tecniche dell'aria condizionata e 8 modelli di guasto documentati da riparazioni reali in officina.

Problemi A/C più comuni

Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata

Priorità alta99%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRumori insoliti all'accensione dell'aria condizionata
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La ventola dell'abitacolo non funziona o funziona solo alla massima velocità

Priorità alta98%
Rumori insoliti all'accensione dell'aria condizionata
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Il condizionatore raffredda poco e perde gradualmente efficacia

Priorità alta98%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteIl problema si presenta durante la marciaSibili o soffio dalle bocchetteGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
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Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante

Priorità alta97%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
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Mancata ventilazione da alcune bocchette o rumore di scatti dietro il cruscotto

Priorità alta96%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRumori insoliti all'accensione dell'aria condizionataSibili o soffio dalle bocchetteGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
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Il flusso d'aria funziona solo alla massima velocità

Priorità alta98%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteIl problema si presenta durante la marciaLa ventola funziona solo alla massima velocitàSibili o soffio dalle bocchette
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L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC

Priorità alta99%
Assenza di aria fredda dalle bocchette
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Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata

Priorità alta97%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRumori insoliti all'accensione dell'aria condizionata
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Specifiche tecniche A/C

VarianteRefrigeranteQuantità (g)OlioOlio (ml)
III - (NJ)R134a380-420gPAG 46100 - 120ml
III (NJ3/NJ5) kompresor DelphiR134a500gPAG PAO 68 lub PAG ISO 46110ml
III (NJ3/NJ5) kompresor SandenR134a500gPAG PAO 68 lub PAG ISO 4680ml
IIR134a550gG 052 300 A2 PAO 68 lub PAG ISO 46140ml
StandardR134a525 – 575gG 052 300 A2 PAO 68 lub PAG ISO 46130 – 150ml
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Riepilogo

Guasti documentati
8
Varianti motore
5
Attendibilità media
98%