Skoda Superb
Specifiche tecniche dell'aria condizionata e 10 modelli di guasto documentati da riparazioni reali in officina.
Problemi A/C più comuni
Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata
Priorità alta99%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRumori insoliti all'accensione dell'aria condizionata
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Il condizionatore raffredda poco e perde gradualmente efficacia
Priorità alta98%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteIl problema si presenta durante la marciaSibili o soffio dalle bocchetteGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
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Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante
Priorità alta97%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
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Mancata ventilazione da alcune bocchette o rumore di scatti dietro il cruscotto
Priorità alta96%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRumori insoliti all'accensione dell'aria condizionataSibili o soffio dalle bocchetteGhiaccio o brina sui tubi nel vano motore
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Lenta perdita di refrigerante o perdita di tenuta dell'impianto A/C
Priorità alta97%
Assenza di aria fredda dalle bocchette
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L'aria condizionata funziona a intermittenza o si spegne in marcia
Priorità alta96%
Assenza di aria fredda dalle bocchette
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La ventola dell'abitacolo non funziona o funziona solo alla massima velocità
Priorità alta98%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteProblema evidente da fermo o in codaSibili o soffio dalle bocchette
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L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC
Priorità alta99%
Assenza di aria fredda dalle bocchette
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Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata
Priorità alta97%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRumori insoliti all'accensione dell'aria condizionata
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L'aria condizionata emette aria calda all'accensione
Priorità alta97%
Assenza di aria fredda dalle bocchetteRiscaldamento debole o assente in invernoGhiaccio o brina sui tubi nel vano motoreSpia di avviso accesa sul cruscotto
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Specifiche tecniche A/C
| Variante | Refrigerante | Quantità (g) | Olio | Olio (ml) |
|---|---|---|---|---|
| III - (3V) | R1234yf | 500-550g | PAG YF ISO 46 | 130 - 160ml |
| III (3V3/3V5) kompresor Denso + Delphi | R134a | 490g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 110ml |
| III (3V3/3V5) kompresor Sanden | R134a | 490g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 80ml |
| II | R134a | 525g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 180ml |
| Standard | R134a | 575 – 625g | G 052 300 A2 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 250ml |
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Riepilogo
- Guasti documentati
- 10
- Varianti motore
- 5
- Attendibilità media
- 97%