Priorità alta 100% di attendibilità

L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC

Q: Come riparare L'aria condizionata ha smesso di funzionare / nessuna risposta al tasto AC in Toyota Camry?

Sostituzione del relè M/G CLT (frizione magnetica) con una nuova revisione aggiornata (Toyota ha rilasciato un nuovo relè rivisto: 90987-02028 / Denso 156700-3290). Se il diodo AC lampeggia non significa frizione bruciata o mancanza di gas. Sostituire il relè M/G CLT con un altro della stessa scatola (es. CLACSON). Se l'aria condizionata si avvia e il LED smette di lampeggiare, hai una soluzione. È obbligatorio utilizzare la parte corretta con il numero che termina con '028', la versione precedente '022' è difettosa di fabbrica.

in Toyota Camry (2001-2012)

Sintomi

Assenza di aria fredda dalle bocchette

Codici di errore DTC

Błąd w module AC (B1422 - Compressor Lock Sensor)

Verifica licenza in corso...

Diagnosi tecnica (Premium)

Guasto tecnico riconosciuto:

Rilevata instabilità della tensione ausiliaria del controller

Analisi tecnica

Analisi dettagliata dei parametri di funzionamento del controller HVAC, letture del bus dati CAN e forme d’onda dei segnali diagnostici. Acquista l’accesso PRO o accedi per leggere l’analisi completa del guasto.

Soluzione confermata

Procedura di riparazione passo-passo completa che include il ripristino della memoria non volatile del modulo, la calibrazione del sensore e il corretto passaggio del cablaggio. Sblocca il report per vedere le istruzioni.

Componenti necessari

Filtri in ferrite anti-interferenza / soppressore di rumore
Batteria di avviamento ausiliaria (a seconda dello stato delle celle)

Trucchi dell'officina

Importanti consigli d’officina per meccanici relativi ai bypass senza costose sostituzioni del modulo di controllo e bollettini di servizio software del produttore.

Bollettini di servizio TSB / TPI

TSB-24-HVAC-01TPI-2068943/2

Specifiche tecniche A/C

(XV50/51)

Refrigerante: R134a Quantità (g): 500g Olio: ND8 PAO 68 AA1 lub PAG ISO 46 Olio (ml): 110ml

(V30)

Refrigerante: R134a Quantità (g): 520 – 580g Olio: ND8 PAO 68 lub PAG ISO 46 b.d. Camry Olio (ml): b.d.ml

(V20)

Refrigerante: R134a Quantità (g): 750 – 850g Olio: ND8 PAO 68 lub PAG ISO 46 b.d. Camry Olio (ml): b.d.ml

Vedi specifica completa

Altri problemi in Camry

Nessun controllo automatico della temperatura dell'aria condizionata

Priorità alta

Lenta perdita di refrigerante o perdita di tenuta dell'impianto A/C

Priorità alta

Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante

Priorità alta

L'aria condizionata funziona a intermittenza o si spegne in marcia

Sibili dalle bocchette e lenta perdita di refrigerante

Priorità alta

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