Priorità alta 94% di attendibilità

Scarso raffreddamento/perdita di prestazioni

Q: Come riparare Scarso raffreddamento/perdita di prestazioni in Volkswagen Golf GTE?

Riparazione di perdite di refrigerante ad alta tensione, riparazione/sostituzione di pompe dell'acqua aggiuntive e procedure per posti vacanti VCDS. Negli ibridi VAG, l'aria condizionata "soffre" per prima quando non c'è liquido per raffreddare le celle della batteria. Controllare sempre il livello del liquido nelle linee A.V. arancione/giallo sotto il cofano.

in Volkswagen Golf GTE (2015-2022)

Sintomi

Assenza di aria fredda dalle bocchette

Codici di errore DTC

B10ABF0

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Diagnosi tecnica (Premium)

Guasto tecnico riconosciuto:

Rilevata instabilità della tensione ausiliaria del controller

Analisi tecnica

Analisi dettagliata dei parametri di funzionamento del controller HVAC, letture del bus dati CAN e forme d’onda dei segnali diagnostici. Acquista l’accesso PRO o accedi per leggere l’analisi completa del guasto.

Soluzione confermata

Procedura di riparazione passo-passo completa che include il ripristino della memoria non volatile del modulo, la calibrazione del sensore e il corretto passaggio del cablaggio. Sblocca il report per vedere le istruzioni.

Componenti necessari

Filtri in ferrite anti-interferenza / soppressore di rumore
Batteria di avviamento ausiliaria (a seconda dello stato delle celle)

Trucchi dell'officina

Importanti consigli d’officina per meccanici relativi ai bypass senza costose sostituzioni del modulo di controllo e bollettini di servizio software del produttore.

Bollettini di servizio TSB / TPI

TSB-24-HVAC-01TPI-2068943/2

Specifiche tecniche A/C

VIII

Refrigerante: R1234yf Quantità (g): 430-480g Olio: PAG YF ISO 46 Olio (ml): 120 - 140ml

VII kompresor Denso 6SES14C + 6SAS14

Refrigerante: R1234yf Quantità (g): 460g Olio: N 052 535 A0/B0 PAO 68 AA1 Olio (ml): 110ml

VII kompresor MAHLE/Delphi 6CVC140 + Visteon

Refrigerante: R1234yf Quantità (g): 460g Olio: N 052 535 A0/B0 PAO 68 AA1 Olio (ml): 120ml

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