Honda Civic
Технічні характеристики кондиціонера та 14 задокументованих шаблонів несправностей на основі реальних ремонтів.
Найчастіші несправності кондиціонера
Жодних фізичних симптомів (кондиціонер працює добре)
Високий пріоритет99%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторівПопереджувальна лампа на панелі приладів
Детальніше
З дефлекторів дує тепле повітря після ввімкнення кондиціонера
Високий пріоритет98%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторівВода капає в салон або мокрі килимкиЗниження запасу ходу або проблема з опаленням EVПопереджувальна лампа на панелі приладів
Детальніше
Вентилятор салону не працює або працює тільки на максимальній швидкості
Високий пріоритет97%
Слабке охолодження салонуПроблема з'являється під час рухуВідсутній обдув з дефлекторівВентилятор працює тільки на максимальній швидкості
Детальніше
Сичання з дефлекторів та повільний витік холодоагенту
Високий пріоритет98%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторівНезвичайні звуки після ввімкнення кондиціонераДивний запах у салоні після ввімкнення обдувуВода капає в салон або мокрі килимки
Детальніше
Вентилятор салону не працює або працює тільки на максимальній швидкості
Високий пріоритет97%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторівВідсутній обдув з дефлекторівВода капає в салон або мокрі килимкиПроблема після зіткнення або аварії
Детальніше
Вентилятор салону не працює або працює тільки на максимальній швидкості
Високий пріоритет98%
Слабке охолодження салонуНезвичайні звуки після ввімкнення кондиціонераВода капає в салон або мокрі килимкиВідсутність можливості регулювання температури
Детальніше
Вентилятор салону не працює або працює тільки на максимальній швидкості
Високий пріоритет97%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторівРізна температура з обох боків салонуВідсутній обдув з дефлекторівПовітря дує з неправильних дефлекторів
Детальніше
Вентилятор салону не працює або працює тільки на максимальній швидкості
Високий пріоритет98%
Різна температура з обох боків салонуНестабільна робота кондиціонераВідсутній обдув з дефлекторівВентилятор працює тільки на максимальній швидкості
Детальніше
Вентилятор салону не працює або працює тільки на максимальній швидкості
Високий пріоритет97%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторівРізна температура з обох боків салонуПовітря дує з неправильних дефлекторівНезвичайні звуки після ввімкнення кондиціонера
Детальніше
Вентилятор салону не працює або працює тільки на максимальній швидкості
Високий пріоритет99%
Слабке охолодження салонуРізна температура з обох боків салонуВідсутній обдув з дефлекторівНеприємний запах цвілі з дефлекторів
Детальніше
Сичання з дефлекторів та повільний витік холодоагенту
Високий пріоритет99%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторівПроблема з'являється під час рухуКондиціонер працює з перервамиВентилятор працює тільки на максимальній швидкості
Детальніше
Кондиціонер слабко охолоджує салону та поступово втрачає ефективність
Високий пріоритет99%
Відсутнє холодне повітря з дефлекторівВода капає в салон або мокрі килимки
Детальніше
Кондиціонер слабко охолоджує салону та поступово втрачає ефективність
Високий пріоритет98%
Слабке охолодження салонуДивний запах у салоні після ввімкнення обдувуВода капає в салон або мокрі килимки
Детальніше
Вентилятор салону не працює або працює тільки на максимальній швидкості
Високий пріоритет96%
Слабке охолодження салонуНестабільна робота кондиціонераВідсутній обдув з дефлекторівВентилятор працює тільки на максимальній швидкості
Детальніше
Технічні характеристики кондиціонера
| Варіант | Холодоагент | Кількість (г) | Олива | Олива (мл) |
|---|---|---|---|---|
| 1,0 VTEC / 1,5 VTEC / 2,0 typ R | R1234yf | 430g | POE PAO 68 AA1 | 100ml |
| 1,6 iDTEC | R1234yf | 420g | POE PAO 68 AA1 | 100ml |
| 1,0 VTEC / 1,5 VTEC / 2,0 typ R | R134a | 430g | ND8 PAO 68 AA1 lub PAG ISO 46 | 100ml |
| X - (FC/FK) | R134a | 400-450g | PAG 46 | 110 - 130ml |
| IX 1,4 i-VTEC/1,8 i-VTEC/2,2 Di-DTEC kierownica po lewej stronie | R134a | 380g | ND8 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 70ml |
| IX 1,4 i-VTEC/1,8 i-VTEC/2,2 Di-DTEC kierownica po prawej stronie | R134a | 420g | ND8 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 80ml |
| Hybrid IMA kierownica po lewej stronie | R134a | 475g | SE-10Y POE b.d. | b.d.ml |
| VIII 1,4 i/1,8 i | R134a | 450 – 480g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 80ml |
| VIII 2,2 D i-CTDI | R134a | 450 – 480g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 85ml |
| 1,7 D CTDI | R134a | 500 – 550g | PAG PAO 68 lub PAG ISO 46 | 145ml |
| Civic - Coupé (EU/EP/EM) 1,4 i/1,6 i/2,0 i | R134a | 500 – 550g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 130 – 150ml |
| 5-drzwiowy – kompresor Denso | R134a | 500 – 550g | ND8 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 120ml |
| 5-drzwiowy Diesel kierownica po lewej stronie | R134a | 640g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 135ml |
| 5-drzwiowy Diesel kierownica po prawej stronie | R134a | 560g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 135ml |
| kompresor Sanden | R134a | 500 – 550g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 130ml |
| 2/3/4-drzwiowy – kompresor Denso | R134a | 600 – 650g | ND8 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 140ml |
| kompresor Sanden | R134a | 600 – 650g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 130ml |
| 5-drzwiowy | R134a | 500 – 550g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 120ml |
| kompresor Denso | R134a | 500 – 550g | ND8 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 120ml |
| kompresor Matsushita | R134a | 500 – 550g | GU10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 140ml |
| kompresor Sanden | R134a | 500 – 550g | SP 10 PAO 68 lub PAG ISO 46 | 120ml |
Проблема з Civic?
Наш штучний інтелект проаналізує симптоми та створить персоналізований діагностичний звіт.
Підсумок
- Задокументовані несправності
- 14
- Варіанти двигунів
- 21
- Середня впевненість
- 98%