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El ventilador del habitáculo no funciona o solo funciona a máxima velocidad

Q: ¿Cómo reparar El ventilador del habitáculo no funciona o solo funciona a máxima velocidad en Dacia Duster I?

Reemplazo físico del módulo de resistencia del ventilador del radiador por una pieza nueva. Un método alternativo, que no es de fábrica, es desoldar el relé quemado de la resistencia e insertar un relé de automóvil externo normal de 30 A.

en Dacia Duster I (2010-2013)

Síntomas

El ventilador del habitáculo no funciona o solo funciona a máxima velocidad

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Diagnóstico técnico (Premium)

Falla técnica reconocida:

Inestabilidad de tensión auxiliar del controlador detectada

Análisis técnico

Análisis detallado de los parámetros de funcionamiento del controlador HVAC, lecturas del bus de datos CAN y formas de onda de las señales de diagnóstico. Adquiera acceso PRO o inicie sesión para leer el análisis completo.

Solución confirmada

Procedimiento de reparación paso a paso completo que incluye el reinicio de la memoria no volátil del módulo, la calibración del sensor y el enrutamiento correcto del cableado. Desbloquee el informe para ver las instrucciones.

Piezas necesarias

Filtros de ferrita antiinterferencias / supresor de ruido
Batería de arranque auxiliar (según el estado de las celdas)

Trucos de taller

Consejos de taller importantes para mecánicos sobre derivaciones sin costosos reemplazos del módulo de control y boletines de servicio de software del fabricante.

Boletines de servicio TSB / TPI

TSB-24-HVAC-01TPI-2068943/2

Especificaciones técnicas del A/C

II - (HM)

Refrigerante: R134a Cantidad (g): 450-500g Aceite: PAG 46 Aceite (ml): 120 - 140ml

kompresor Sanden

Refrigerante: R1234yf Cantidad (g): 450g Aceite: PAG YF PAO 68 AA1 lub PAG ISO 46 YF Aceite (ml): 135ml

kompresor Valeo

Refrigerante: R1234yf Cantidad (g): 450g Aceite: VC200YF PAO 68 AA1 lub PAG ISO 100 YF Aceite (ml): 110ml

Ver especificación completa

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