Priorità media 88% di attendibilità

Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata

Q: Quali sono i sintomi di Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata in BMW Z3 (E36/7)?

Assenza di aria fredda dalle bocchette. Rumori insoliti all'accensione dell'aria condizionata. Sibili o soffio dalle bocchette

Q: Come riparare Forte rumore e stridio metallico all'accensione dell'aria condizionata in BMW Z3 (E36/7)?

1) DIAGNOSTICA FRIZIONE: Con il motore acceso e l'aria condizionata accesa, alimentare direttamente il cavo segnale del compressore (solitamente un cavo) con +12V. Se il disco centrale della frizione fa clic e ruota insieme alla puleggia, il problema è nel sistema di controllo (relè, sensore di pressione, ECU), non nel compressore. 2) PERDITA: verificare la presenza di macchie d'olio attorno ai collegamenti dei tubi, al condensatore (dietro il radiatore) e allo starter. Sostituzione dell'elemento danneggiato, rifornimento di olio PAG e rabbocco del sistema. 3) VALVOLA DI CONTROLLO DEL RISCALDATORE: Se, nonostante il compressore funzionante, dalle bocchette esce aria estiva, controllare la valvola del riscaldatore (stesso problema dell'E39/E46). Test relè: sostituire il relè AC con il relè ventola del radiatore (stessi parametri 30A). Se l'aria condizionata inizia a funzionare dopo la sostituzione, il relè AC dovrebbe essere sostituito per 10.000 PLN invece del compressore che costa migliaia.

in BMW Z3 (E36/7) (1995-2002)

Sintomi

Assenza di aria fredda dalle bocchette
Rumori insoliti all'accensione dell'aria condizionata
Sibili o soffio dalle bocchette

Codici di errore DTC

Brak kodów DTC (analogowy układ BC)

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Diagnosi tecnica (Premium)

Guasto tecnico riconosciuto:

Rilevata instabilità della tensione ausiliaria del controller

Analisi tecnica

Analisi dettagliata dei parametri di funzionamento del controller HVAC, letture del bus dati CAN e forme d’onda dei segnali diagnostici. Acquista l’accesso PRO o accedi per leggere l’analisi completa del guasto.

Soluzione confermata

Procedura di riparazione passo-passo completa che include il ripristino della memoria non volatile del modulo, la calibrazione del sensore e il corretto passaggio del cablaggio. Sblocca il report per vedere le istruzioni.

Componenti necessari

Filtri in ferrite anti-interferenza / soppressore di rumore
Batteria di avviamento ausiliaria (a seconda dello stato delle celle)

Trucchi dell'officina

Importanti consigli d’officina per meccanici relativi ai bypass senza costose sostituzioni del modulo di controllo e bollettini di servizio software del produttore.

Bollettini di servizio TSB / TPI

TSB-24-HVAC-01TPI-2068943/2

Specifiche tecniche A/C

kompresor Denso (1*)

Refrigerante: R134a Quantità (g): 975 –1025g Olio: 81 229 407 724 PAO 68 lub PAG ISO 46 Olio (ml): 100 – 140ml

kompresor Denso (2*)

Refrigerante: R134a Quantità (g): 800 – 850g Olio: 81 229 407 724 PAO 68 lub PAG ISO 46 Olio (ml): 100 – 140ml

kompresor Seiko (1*)

Refrigerante: R134a Quantità (g): 975 –1025g Olio: PAG PAO 68 lub PAG ISO 100 Olio (ml): 140 – 160ml

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